Praktijkverhaal Frens Hartgers

IMG_0079-editIk zal me eerst voorstellen. Mijn naam is Frens Hartgers, 26 jaar en woon in Doetinchem samen met mijn vriendin, Linda. Ik ben vanaf mijn jongere jaren al gek op brommers, scooters en motoren. Vanaf mijn 21e heb ik een Kawasaki ZX6-R Ninja en heb deze inmiddels aan mijn vriendin gegeven, omdat er door omstandigheden een nieuwe motor moest komen.

Mijn verhaal:

Ik ben Militair van beroep en ben in juli 2008 op uitzending gestuurd naar Afghanistan. Augustus sloeg het noodlot toe. Ik ben met mijn groep op een IED (bermbom) gereden en hierdoor zwaar gewond geraakt. Na enige weken in coma te zijn gehouden en na verloop van tijd in het militair revalidatie centrum te zijn beland, begon mijn leven weer enigszins op de rails te komen.

Vanaf dag 1 dat ik wakker was heb ik vol gehouden dat ik weer wilde motor rijden samen met mijn vriendin, die op mijn verzoek haar motorrijbewijs heeft gehaald. Dit idee heb ik ongeveer 1,5 jaar naast me neer gelegd aangezien ik druk was met revalideren en operaties. Op een gegeven moment ben ik toch naar motoren gaan kijken op internet en bij een motor zaak bij ons in de buurt. Toevallig stuitten we op iemand die zijn motor had laten aanpassen bij Rob Janssen in Assen.

IMG_0089-editNa wat mailcontact en verhalen te hebben gelezen op de MMVG site heb ik een afspraak gemaakt voor een zittingsdag bij Rob in Assen. De zittingsdag vond plaats in augustus 2010 en na een gesprek te hebben gehad met Rob Janssen en Helmut van der Smitte van het CBR zijn we over gegaan naar het kijken hoe ik met mijn beperking op een motorfiets zat. Hieruit kwam naar voren dat ik met mijn beperking, (linker knie buig beperking van 80 graden en beperking in mijn linker enkel) weer motor kon gaan rijden met de volgende aanpassingen: handschakel m.b.v. Easy shift en een extra op maat gemaakte voetsteun voor mijn linkervoet.

Voordat ik weer op de motor mocht rijden moest ik aan Helmut van der Smitte (CBR) laten zien dat ik alles nog kon. Hier heb ik vervolgens een afspraak voor gemaakt op 16 september 2010. Voor de keuring moest en heb ik nog 2 uur rijles gehad van Theo Koops, omdat ik;

1. Moest wennen aan het nieuwe schakelen namelijk met de hand.
2. De andere zit houding aangezien mijn linkerbeen/voet verder naar voren staat.

Tijdens de les deden we wat stabiliteit oefeningen en keken we of ik genoeg kracht in beide benen had om bv. De motor op te vangen en recht te houden na een stop.

De 2 uur durende rijles gingen snel voorbij. Vervolgens gingen ik de weg op met Helmut van der Smitte, die het examen van het CBR ging afnemen. Na even rond te hebben gereden en wat verrichtingen te hebben gedaan kwam het goede nieuws, ik was namelijk geslaagd en mocht mijn motorrijbewijs behouden, waarop een code kwam te staan met welke aanpassingen ik mocht motorrijden.

Ik had ondertussen al een nieuwe motor gekocht, een Suzuki GSR600 en die dag gelijk achter gelaten bij Rob om te beginnen met de aanpassingen.

Voor meer info kun je mij bereiken op

Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien.