11-12-2009 • Op dit moment is het Project Poortenaar II in volle gang. Na de bouw van Leender Poortenaars eerste aangepast motorfiets in 2002, wordt nu hard gewerkt aan de opvolger.

RTV Drenthe verslaggever Rik Hoving volgt het hele proces en zendt met enige regelmaat updates uit op TV Drenthe.

Bovenstaande filmpjes zijn van de eerste twee uitzendingen.

04-06-2009 • Het twaalfde MMvG Toerweekend, is wederom een geslaagd motorfeestje geworden.


37 MMvG'ers en voorrijders reden een prachtige rit door België en Duitsland. Toermeester Maarten Ogg en zijn team hadden ook dit jaar weer een bijzonder prettig 'circuit' uitgedokterd over strakke wegen door de mooiste landschappen.

MMvG-reporter Bert Pot was een van de deelnemers en hij stuurde een kort verslagje en wat plaatjes:

"Ik heb er een jaar lang naar uit gekeken, maar nu is het eindelijk weer zo ver: editie 12 staat op het punt van beginnen. Voor mij is het een van de mooiste weekenden van het jaar.

Deze keer kon ik al een klein beetje de voorpret beleven op de site van de MMvG. De route was via Google Earth alvast te bekijken. Het was bij voorbaat genieten van de prachtige route die Maarten en zijn team hadden uitgezet. Schitterende ‘Kurvenreiche Strecken” , mooie omgeving en goede weersomstandigheden maakten dat er in dit weekend veel te genieten viel. Ook nu was het weer plezierig om met een groep fijne mensen te rijden en vooral het gezellig samen zijn tot in de late uurtjes ,onder het genot van een natje en een droogje, maken deze dagen tot een feestje.

Ik ben elke ochtend weer met veel plezier op de motor gestapt voor een fantastische dag toeren in een perfecte omgeving Het hele weekeinde is gelukkig weer zonder noemenswaardige incidenten verlopen. Zelfs het feit dat iemand toch de bodem aan een nader onderzoek moest onderwerpen ( of zoals mijn vrouw zegt: de viooltjes van onderen moest bekijken) mocht de pret niet drukken, wel hebben we er hartelijk om gelachen. (namen zijn om privacy gevoelige redenen verwijderd).

Jammer genoeg is een van de mooiste weekeinden van het jaar al weer voorbij. Dat wordt dus aftellen voor de 13e editie “Back to Heaven “ Voor een ieder die nog eens na wil genieten , die kan mij mailen voor de DVD met alle gemaakte foto’s.

Groetjes Bert The Terminator "

Mede-MMvG'er Co '1b1' Appelman had ook dit jaar weer zijn camera meegenomen en schoot zijn geheugenkaart tot de nok toe vol. [ klik hier voor Co's fotoimpressie ]

En ook Toertochtvoorrijder Johnny Vrieselaar drukte veelvuldig op de 'schietknop' van zijn camera. [ klik hier voor Johnny's fotoalbum ]

De MMvG-siteredactie dankt de reporters en fotografen hartelijk voor hun bijdragen!

Met een verbaasd gezicht stond hij op de beurs de “flipperkast “van EASY SHIFT te bekijken, en was een en al oor bij de uitleg over hoe snel en trefzeker zo’n shiftertje kan schakelen. De beslissing was gauw genomen : Rob Janssen bouwde samen met zijn circuit-dealer Albert Lukens van www.lukenstuningservice.nl een Easy Shift schakelsysteem (mét module om volgas te kunnen opschakelen) op de instructiefiets van Fred. Hij kan nu met de bekende knopjes vanaf het stuur zijn versnellingen bedienen. Niks meer zere enkel dus !!!

Fred testte het systeem meteen na het ophalen op het TT-circuit van Assen, en was na afloop enthousiast en opgelucht. Hij kan doorgaan met zijn werk en passie : circuit-training geven.

Voor zijn bevindingen, zie o.a. www.bravo-corse.net

Frans Makker had al jarenlang van die heerlijke droom-visioenen, waarin altijd een gifgroene KAWASAKI ZX 10 R de hoofdrol speelde. Hij bereed inmiddels sedert vele jaren een aangepaste Kawa GPZ 600, maar de “mean green machine” kon hij maar niet uit zijn gedachten krijgen.

Frans vond via internet zijn droommotor bij ANBERGEN MOTORS . Hij trad in overleg met motoraanpasser Rob Janssen, en deze toog naar Slagharen om de motor te bekijken. Rob kwam “een beetje wit om de neus” weer thuis en zijn conclusie was: Frans, het is een superfiets, maar begin er niet aan, want zo’n extreme sportmachine ombouwen naar “ éenhandige bediening rechts “ zonder de hele motorfiets te bederven lijkt mij onmogelijk. Basta dus.

Maar dan ken je Frans Makker niet. Met zachte maar aanhoudende drang zette hij de oude meester onder druk en uiteindelijk …… jawel hoor. Op de Beurs Utrecht, op de stand van Eric Anbergen, fluisterde een volkomen murw gemaakte Rob : OK, ik zal mijn best doen. God zegen de greep !!!

Enfin, om een lang verhaal kort te maken, vele uren piekeren en peinzen en passen en meten later stond er die gifgroene KAWA, op het eerste oog niet van orgineel te onderscheiden, maar wel volledig bedienbaar met alleen de rechterhand.

Wat een klus, maar wel beslist eentje met een “Top 5 aller aanpassingstijden-resultaat “. Als er nog eens iemand zoiets wil laten maken, adviseren wij om Frans Makker als advocaat in de arm te nemen !!!!

Klik op de foto's voor grotere versies...

Op donderdag 2 april reisde MMvG-projectcoördinator Rob Janssen af naar het Friese Donkerbroek, om daar een lezing-avond te houden voor de bestuurders van de noordelijke KNMV-toerclubs. Een select gezelschap toerspecialisten hoorden Rob’s betoog met veel interesse aan en reageerden zeer positief.

Eén dag later was het weer raak. Een aantal leden van de Motorclub VEENDAM kwamen op bezoek in het MMvG-hoofdkwartier in Assen. MMvG-opleidingspecialist Theo Koops, terzijde gestaan door Rob Janssen, legde het gezelschap uit wat en hoe MMvG is en werkt.

Ook hier zat het weer niet in de kwantiteit maar in de kwaliteit van de bezoekers. Ongetwijfeld zullen de verhalen op nuttige plaatsen in motorland doorverteld worden.

Klik op de foto voor meer...

Allemaal bedankt voor jullie oprechte belangstelling

Toen hij een week na het examen zijn door ATA aangepaste Suzuki Bandit 1200 S kwam ophalen, verraste hij de MMvG-crew met een prachtige “bedank-taart”. Theo Koops nam de taart glunderend in ontvangst. Omdat er Bedankt Koops” op stond, zonderde hij zich af in zijn kantoor en kwam uren later, een boertje latend, de lege doos in de container gooien.

Koos, gefeliciteerd en bedankt voor deze originele geste !!

Zijn we het meestal wel mee eens,  en van tijd tot tijd is dat ,wat MMvG betreft, wederzijds.

Een van de professionele motorsurveillanten uit het noorden van het land raakte (buiten haar schuld ) bij een verkeersongeval behoorlijk ernstig gewond en hield daar na lang revalideren een minder goed functionerende linkerhand aan over.

Gelukkig weet ook de politie de weg naar MMvG te vinden. Daar werd, met een betrekkelijk eenvoudige aanpassing, zoveel verbetering bereikt dat normaal functioneren weer mogelijk bleek.

Wij wensen haar nog een lange en veilige motorcarriére toe.

Pietie van der Heiden en Rosemarie van Beek lieten zich door CBR-collega Helmut van der Smitte en MMvG-projectcoördinator Rob Janssen inwijden in de geheimen van het aangepast motorrijden. Natuurlijk moesten ze ook zelf nog even op “De Bok” om zich te laten body-checken. Nuttig bezoek !

Zo werd in Gemert op 30 maart Luc geboren, zoon van Ninette Pijnenberg en Bas Verhofstad. Ninette werd een beetje BN-er, toen zij in 2005 de 250 ste geslaagde MMvG-er bleek te zijn. Inmiddels heeft zij er als gedreven motorrijdster al heel wat kilometertjes opzitten.

En wat is er nog mooier dan motorrijden? Juist ja, LUC !!!

06-02-2009 • We zijn nog maar nauwelijks aan het nieuwe jaar 2009 begonnen, of we hebben droevig nieuws te melden : Op 12 januari jl overleed Wim de Bruyn, MMvG-er sinds 2005.

Wat ons vanaf de eerste ontmoeting tijdens de zittingsdag in Assen opviel en verbaasde, was de optimistische en blijmoedige levensvisie van Wim. Door zijn gezondheidsproblemen was hij lichamelijk ernstig beperkt geraakt, maar als je met hem in gesprek was verdween dat snel naar de achtergrond. Voor hem telde vooral wat er nog wél mogelijk was. Zijn familie en vrienden gingen hier vol in mee en zo ontstond er weer een van die mooie MMvG-verhalen.

Motorrijden nam altijd al een belangrijke plaats in Wim's leven in, dus dat moest nog even doorgaan. Een mooie Yamaha FJR 1300 zijspancombinatie werd aangeschaft en aan zijn mogelijkheden aangepast. Drie mooie motorseizoenen volgden: vakantietrips naar Noorwegen, Spanje, Zwitserland en Frankrijk. Wim weer terug als "King of the road ".

Enige tijd geleden verslechterde zijn gezondheid. De vechter en optimist moest zich gewonnen geven, maar hij had het maximale eruit gehaald. Op zijn verzoek is er in kleine kring, in zijn geliefde werkplaats, afscheid van deze bijzondere man genomen.

Wij wensen zijn vrouw, kinderen, famile en vrienden veel sterkte bij het verwerken van dit verlies.

Wim de Bruyn, MMvG-er uit Holtum (Zuid Limburg) werd 62 jaar. Wij vergeten hem niet.

02-02-2009 • De 'Koops-brothers' hebben weer wat nieuws. Samen met de noppenspecialisten van de KNMV stelden zij een tweetal allroad-cursussen samen voor de liefhebbers van het wat ruigere werk.

Zo’n cursus is een dagvullend programma, waarin na een theoretische uitleg uitgebreid geoefend kan worden op de mooie Drenthse dreven.

Heb je zelf geen allroad of offroad-motor? Geen nood, de Koopsen hadden al wat noppenmotors in huis, maar ze schaften ook nog drie spiksplinternieuwe motorfietsen aan, die je voor deze cursus kunt huren.


Dus: Try allroad. Passie, fun en leren!!
Kijk op www.koopsvec.nl voor meer informatie. Info : veckoops@xs4all.nl of 0592-372098 .

En natuurlijk wensen wij iedereen, zij het wat laat, een gelukkig 2009 toe. Veel mooi weer en veel veilige motorkilometers moge uw deel zijn!!

Veel deelnemers aan de MMvG-toertocht zullen Thomas zeker nog kennen, want jarenlang was deze “tocht der tochten “ voor hem hét hoogtepunt van het motorseizoen. Maar ook buiten deze tocht toerde hij met zijn troeteldier, de knalrode Yamaha/EZS zijspancombiatie vooral door Noord-Nederland.  Voor hem was het motorrijden ontzettend belangrijk. Helaas heeft hij er niet langer plezier aan mogen beleven.

Wij wensen Henny en de kinderen veel sterkte toe.

Thomas Bouma, MMvG-er uit Oude Pekela werd 57 jaar.   Wij vergeten hem niet.

Onder leiding van Marc Tant, het nieuwe diensthoofd van CARA, werden de Belgische “aanpassingsdeskundigen” bijgepraat over de laatste inzichten op het gebied van het aangepast motorrijden. De voltallige MMvG-ploeg, aangevuld met de Nederlandse chef-aanpassingen Jos de Vries, kweet zich zorgvuldig van deze taak. Vooral zaken als de Body-Check en de aanpasbare lesmotoren werden nauwgezet bestudeerd. Ook de voortschrijdende kennis op het gebied van motor-ortheses en protheses, rij-instructie en motoraanpassing had de volle belangstelling van het team van Marc Tant.

Het werd een nuttige dag voor beide partijen, want dit was overduidelijk geen lekenbezoek. Zeer geïnteresseerd namen onze zuiderburen de aangereikte informatie in zich op. Hopelijk zal dit op termijn leiden tot uitbreiding van de mogelijkheden voor gehandicapte Belgische motorrijders.