VEC Koops

Een degelijk Drents familiebedrijf, opgericht door Johan (Jannes) Koops en geleid door zijn beide zonen Lambert en Theo.

Jannes begon zijn rijschool in Westerbork in 1958. Tegenwoordig verzorgt Verkeers Educatief Centrum Koops in Assen, samen met een team vakkundige medewerkers, alle denkbare verkeersopleidingen. Het lespakket omvat rijsimulatortraining, praktijkscholing voor de motorfiets (solo èn zijspan, Regionale Motorvaardigheids Trainingen, Voortgezette Rij Opleiding), voor personenauto, vrachtwagen, bus, aanhangwagen (zowel achter personenauto als vrachtwagen) en de bromfiets. Verder worden alle theoretische opleidingen aangeboden, maar ook Vakopleiding Vervoer Gevaarlijke Stoffen en de scholing voor het Chauffeursdiploma van het CCV. Maar de meest bijzondere is de rijopleiding voor het rijbewijs A (motorfiets) en B (personenauto) voor mensen met een lichamelijke handicap.

Voor dit doel liet VEC Koops een aantal multi-aanpasbare lesmotoren bouwen door Allround Technical Assist. Het begon in 1995 met een Suzuki GN 250 lichte klasse, later gevolgd door een Suzuki SV 650 voor de zware categorie. Voor het zijspanrijden kwam er een Suzuki VX 800 met (rolstoeltoegankelijk) zijspan. Elke motor kan in ruim 70 verschillende uitvoeringen worden omgebouwd; het z.g. Basispakket. Elk bedieningscomponent kan op vrijwel elke positie worden gemonteerd. De lesmotoren zijn goedgekeurd door de RDW en het CBR.

Per rijles (of aaneenschakeling van meerdere lessen) kunnen deze motoren worden aangepast aan de mogelijkheden en behoeften van de kandidaat. Dit gebeurt aan de hand van de Status, welke tijdens de passing op de zittingsdag wordt opgemaakt. Voor de eerste ombouw (indien deze in het Basispakket zit) geldt het A-tarief. Voor elke ombouw daarna (als de eisen gelijk blijven) geldt het B-tarief. Het A- en het B-tarief worden opgedeeld in een aantal klassen, afhankelijk van de moeilijkheidsgraad van de ombouw. Als er voorzieningen nodig zijn die niet in het Basispakket zitten, wordt hiervoor een extra toeslag berekend: het C-tarief. Deze eenmalige kostenpost vervangt dan het A-tarief. De prijzen vindt u in de bijsluiter van deze brochure. Om extra kosten te beperken, adviseert Verkeersschool Koops om meerdere lessen op een dag te nemen of een meerdaagse cursus te boeken. Voor praktische problemen, zoals overnachtingen, etc. zijn oplossingen voorhanden. In overleg kan er in bepaalde gevallen ook met eigen materiaal van de klant worden gelest. Dit kan uiteraard alleen indien de motor correct aangepast is en goedgekeurd is door RDW en CBR.

Theo en Lambert Koops, beiden KNMV-instructeur, hebben zich gespecialiseerd in de materie van het aangepast motorrijden. De eerste lessen worden op afgesloten terrein gehouden. Alle aandacht gaat dan uit naar basistechniek, voertuigbeheersing en gewenning aan de aanpassingen. Behalve oefeningen krijgt de kandidaat ook veel uitleg over de theoretische kant, het hoe en waarom van het motorrijden. Heeft men voldoende kennis en vaardigheid vergaard, dan wordt de cursus uitgebreid met deelname aan het verkeer op de openbare weg. Als de rijvaardigheid en het verkeersinzicht van de kandidaat toereikend is en de CBR-testrit met goed gevolg is uitgevoerd, dan kan er een examenaanvraag worden gedaan. Door de enorme motivatie van de kandidaten en de gedegen opleiding is het slagingspercentage buitengewoon hoog.

Vaak wordt door ex-leerlingen uit het project Motor Mobiliteit voor Gehandicapten later nog een vervolgopleiding geboekt. Tijdens zo’n Voortgezette Rij Opleiding of Regionale Motorvaardigheids Training worden alle aspecten van het motorrijden nog eens verder uitgediept.

Internet: www.koopsvec.nl